Réfrigération commerciale Le compresseur est l'élément clé de toutes les unités de réfrigération à l'intérieur des réfrigérateurs. Le compresseur est responsable de la circulation du réfrigérant dans le système de réfrigération.
Analyse des principaux défauts et causes du compresseur utilisé dans les réfrigérateurs commerciaux :
1. Coincé : le compresseur est immobile et émet un « bourdonnement » :
- Des corps étrangers pénètrent, provoquant le blocage des pièces mobiles telles que le vilebrequin, le piston, le cylindre, etc.
- Déséquilibre de pression sur les côtés haut et bas.
- L'épuisement du moteur.
- Basse tension.
- Le compresseur manque d'huile ou fonctionne en surcharge, ce qui entraîne une usure importante des pièces mécaniques.
- Détérioration de l’huile, provoquant une usure importante des pièces mécaniques.
- La température du compresseur est trop basse pendant le chauffage à basse température.
- Dommages ou dégradation du condensateur du compresseur.
- Mauvais jeu entre les rotors fixes.
2. Le compresseur peut fonctionner, mais la pression d’échappement est faible :
- Le compresseur inhale du liquide.
- Dysfonctionnement du condensateur.
- Action protectrice.
- Haute résistance dans le pipeline.
3. Le compresseur peut fonctionner, mais s'arrête progressivement en raison de l'augmentation du courant :
- Action protectrice.
- La pression d'aspiration est trop élevée.
- Les pièces mécaniques du compresseur sont endommagées.
4. Surintensité du compresseur :
- Blocage du système de réfrigération.
- Fonctionnement en surcharge (quantité de réfrigérant, tension).
- Vitesse du moteur du ventilateur (dégradation du condensateur, dysfonctionnement du ventilateur).
- La machine à fréquence variable doit accorder une attention particulière aux défauts de contrôle.
- La machine triphasée fonctionne avec une phase manquante et un grillage des enroulements. Lorsque vous utilisez un protecteur de surcharge externe, mesurez si le protecteur de surcharge est conducteur avec un multimètre ; la normale est conductrice.
5. Bruit fort :
- Lorsque le compresseur démarre, dans un délai de 3 à 5 minutes, il peut y avoir un phénomène de bruit fort dû à l'instabilité du système.
- Bruit de vibration du pipeline, bruit de pales de moteur et de ventilateur, bruit de résonance de la tôle.
- L’entrée d’air dans le système provoque un bruit de flux d’air.
- Les impuretés ou les copeaux de cuivre dans le système entraînent un bruit de métal heurtant la plaque de soupape.
- Mauvais jeu entre les rotors fixes et rotatifs.
- Manque d’huile pour machine frigorifique.
- Le réfrigérant liquide entrant dans le compresseur provoque une compression hydraulique.
6. Plaque de soupape endommagée (aucune capacité d'aspiration ou de refoulement, mélange de gaz haute et basse pression) :
- Grand espace ou coincement entre les plaques de soupape (type rotatif).
- Rupture du vilebrequin, pas de rotation.
- Casse de printemps.
- Le compresseur manque d'huile, usure excessive des plaques à soupapes.
- Des corps étrangers pénètrent dans le cylindre du compresseur.
- La vanne à quatre voies laisse échapper du gaz.
- Manque de réfrigérant.
- L'inversion de l'alimentation triphasée peut provoquer une inversion du compresseur.
- Une humidité excessive provoque un blocage par la glace.
7. Grand courant d’enroulement :
- Vérifiez si les autres composants du système (principalement le moteur et la commande) fonctionnent correctement.
- Grillage du stator (court-circuit de bobine, surcharge, manque de phase, fuite de réfrigérant).
- Une charge excessive de réfrigérant peut conduire à un rendement élevé.
- Vérifiez si le système peut être bloqué, provoquant des situations de haute et de basse pression.
- Vérifiez le fonctionnement normal du condensateur.
- Température ambiante élevée.
